Fietszadel & ergonomie

ZadelmetingEen zadel moet, net als schoenen, gewoon passen!
Omdat ieder mens zich individueel onderscheid, is een goed systeem nodig om bijvoorbeeld de afstand tussen de zitbotjes te meten, de stand van de rug te bepalen, of een indicatie van actuele problemen op te vragen. Body Scanning CRM adviseert met het Popometer zadelmeetsysteem het juiste ergonomische fietszadel. Wij adviseren SQ-lab.

Invloed van zadelpositieAnatomie en gebruik

Niet alleen de afstand tussen de zitbotjes is voor de juiste maat van een fietszadel bepalend. Ook de stand van de rug, de zitpositie, en het fietstype is van belang.

Drukverdeling op de zitbotjesDrukverdeling op het zadel

Bij het zitten op een fietszadel ontstaan er verschillende drukpunten. Zowel rond de zitbotjes als ook richting de schaambeenboog. Afhankelijk van de zitpositie, verandert ook de stand van het bekken en moet ook de zadelvorm aan die verandering aangepast worden om de druk zo goed mogelijk op te vangen en te verdelen.

Aanbinding van spieren op het bekkenSpieraanbinding rond de zitbotjes

De complexe contructie van het menselijk bekken wordt samengehouden door verschillende spieren. De spieraanknopingspunten zitten bijvoorbeeld ook aan de binnenkant van de zitbotjes. Is het zadel te zacht, vervormt het zadel en daardoor zakt het bekken door en langs de vulling. De spieraanknopingspunten komen hierdoor onder druk te staan bij iedere beweging en dat kan zeer pijnlijk zijn. Vooral voor mensen die veel fietsen is een zadel dat te zacht is zeker geen goede keus!

Links een conventioneel zadel met druk in kruis. Een ergonomisch zadel zoals rechts kan dit voorkomen!Ergonomische zadels verhinderen weefselcompressie

Fietszadels met een klassieke gebolde vorm comprimeren het weefsel dat tussen de zitbotjes zit (kruis). Deze compressie is niet alleen voelbaar, deze is ook goed zichtbaar bij drukmetingen. Een ergonomische zadelvorm vermindert deze overigens goed vermeidbare compressie in het kruis.

Anatomische verschillen tussen mannelijk en vrouwelijk bekkenVerschil tussen man en vrouw

De afbeelding hiernaast laat twee bekkens zien, links de mannelijke en rechts de vrouwelijke. Door de lagere hoek van de schaambeenboog van het vrouwelijke bekken raakt deze bij dezelfde zithoek de zadelneus eerder als het mannelijke schaambeenboog. Als logisch gevolg willen vrouwen vaker wat meer rechtop zittten. Body Scanning CRM Bike houdt uiteraard rekening met deze voorkeur. Het alom gehoorde vooroordeel dat vrouwen langere benen en een korter bovenlijf hebben, en daardoor de damesfietsen een kortere bovenbuislengte etc. kunnen wij na millioenen metingen naar het land der fabelen verwijzen. De vrouw wil minder diep (dus korter) op de fiets zitten vanwege de lagerliggende schaambeenboog en dus niet vanwege de lengte van het bovenlijf. Speciale damesframes hebben dus alleen een toegevoegde waarde hebben wanneer deze aangepast zijn aan deze schaambeenboogpositie.

Drukmeting op een fietszadel

Verdeling van druk door verschillende zadelsIn de eerste afbeelding is te zien hoe het weefsel in het kruis gecomprimeerd wordt door de druk. Rood betekent zeer hoge druk, blauw een zeer geringe druk.

Vervolgens een afbeelding met de drukmeting van een zadel met een gat in het midden. Aangezien druk berekend wordt door gewicht per eenheid is het duidelijk dat de druk aan de zijkanten van het gat extreem hoog wordt. De derde afbeelding toont een stap-zadel van SQ-lab.

De rode, hoge drukpunten, bevinden zich enkel onder de zitbotjes. Op het gevoelige weefsel in het kruis dus geringe druk en daardoor duidelijk minder gevoelloosheid.

Bron: onderzoeksresultaten van SQ-lab.